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제 5장 자동분류시스템 자동분류시스템의 방식➀ 씨뿌리기 방식 (파종 방식)➁ 집어내기 방식 ➂ 일괄피킹 방식(➀+➁) *오더피킹 기기1)표시장치: 피킹하는 물품이 있는 장소에 빨간 램프를 켜서 거기에 물품을 몇 개 피킹할 것인지 표시하는 장치 (장점)피킹전표 불필요, 피킹의 순서,물품부족여부, 피킹한 물품의 송장, 기타 정보처리를 동시에 행할 수 있다. 피커의 작업배분을 행할 수 있는 커다란 이점이 있다.2)플로우 랙: 플로우랙은 경사가 있는 컨베이어를 선반으로 한 것으로 물품을 컨베이어뒤 (=슬라이딩랙)로부터 넣어서 앞에서 피킹하기 때문에 선입선출이 가능한 기기이다.➀ 표시장치부착 플로우랙 - 선입선출에 유리.➁ 자동 플로우랙➂ 파렛트 플로우랙3)회전선반 (Carrousel): 물품이 피커의 장소로 이동되어 오는 것으로 다품.. 2024. 5. 9.
제 8장 단위적재운송시스템 배송합리화 모형1.계획배송의 종류와 배송방법-다이어그램 배송방법고객별로 수주 dicking, sorting, 검품 베송에 대한 시간표를 작성하여 계획배송을 시실하는 방법으로 배송범위가 협소하고 배송빈도가 높을 경우에 적용가능한 방법-루트배송비교적 광범위한 지역과 소량 다수의 고객을 위한 배송방법으로 다수의 고객을 지역이나 판매량을 기초로 층별화하여 고객층별로 납품시간을 조정 효율적인 배송 경로로 따라 순회 서비스 한다.-혼합배송 : 적재율 기준 2.배송합리화의 모형-고정다이어그램 시스템일정한 지역에 정기적으로 화물을 배송할 때, 과거의 경험에 의해 주된 배송경로와 시각을 정해두고 적재효율이 다소 저하되더라도 고객에 대한 적시배달과 업무 의 간편성을 중시, 배송차량을 고정적으로 운영-변동다이어그램 시스템계.. 2024. 5. 9.
제 7장 국제복합운송 1)국제복합운송의 경로가)미국대륙횡단철도(American Land Bridge: ALB)극동/미국 태평양안간의 태평양항로와 미국대륙횡단철도망 및 미국 동안항/유럽간 의 대서양항로를 차례대로 연결한 극동/유럽간의 화물운송에 이용될 수 있는 해륙 복합운송경로. 극동발유럽행 운송화물이 이 경로를 이용할 경우 극동의 주요항구 들로부터 미국태평양안의 주요 항구까지 선박에 의해 운송된 후 그곳에서 미국 대 서양연안의 주요 항구까지 철도로 운송되며 다시 그곳에서 유럽의제 항구까지는 또 다른 선박에 의해 운송된다.나)Mini Land Bridge(MLB)미국서안에서 철도 등의 내륙운송을 거쳐 미국동안 항만까지 수송하는 해률복합운 송이다. 즉 극동-미서안항까지 해상 운송한 다음 그곳에서 철도 또는 철도-도로 운송으로 미.. 2024. 5. 9.
제 6장 해상운송 (국제 및 연안운송) 1)선박의 종류- 상하역 방식에 따른 선박의 종류 ➀ LO-LO선 (Lift On - Lift Off) : 겐트리 크레인을 이용하여 컨테이너를 양적함 ➁ RO-RO선 (Roll On - Roll Off) : 선박의 램프가 열리면 알아서 자동차 등이 들어가는 방식 ➂ FO-FO선 (Float On - Float Off) : 부선을 이용하는 방식  2) 선박의 제원 및 구성요소1) 선박의 제원 ➀ 길이 a) 전장 (LOA, Legnth Over All) : 선박의 맨 앞 ~ 맨 끝의 길이 b) 수선간장 (LBP, Length Between Perpendicular) : 만재흘수선 상의 선수수선 ~ 선미수선 길이 ➁ 선폭 a) 전폭 (Extreme Breath) : 배의 가장 넓은 부분 외판 외면의 길이 b).. 2024. 5. 9.
제 5장 항공운송 1)화물손상 (Damage) ➀Motality : 폐사 또는 고사 (생물) ➁Spoiling : 부패, 가치상실 ➂Breakage : 외관손상 by 충격  2)화물지연 (Delay) ➀Off-loaded (OFLD) : 출발지 또는 경유지에서 항공기 스페이스 부족으로 실수나 고의로 하역한 경우 ➁Short-loaded (STLD) : 화물이 적게 적재된 경우 ➂Short-shipped (SSPD) : 적하목록에 기재되어 있음에도 항공기에 탑재가 안 된 경우 ➃Cross-labeled : 레이블이 바뀌거나 운송장 번호, 목적지 등을 잘못 기재한 경우 ➄Over-carried (OVCD) : 목적지가 아닌 곳으로 화물이 수송 또는 발송준비가 안 된 화물이 발송된 경우 ➅Miss-connected : 다른 목.. 2024. 5. 9.
제7장 정보화시대의 물류전략 * 채찍효과(Bullwhip effect) - 공급망을 거슬러 올라갈수록 변동폭이 커지는 현상이 발생>채찍효과가 발생하는 원인- 여러 부문에서의 중복적인 수요예측 - 일괄주문에 의한 주문량의 변동폭 증가- 결품에 대한 우려로 경쟁적인 주문에 의한 가수요- 고가 또는 저가정책에 의한 선행구입>채찍효과를 제거 내지 감소시키기 위한 대처방안- 공급체인 전반에 걸쳐 수요에 대한 정보를 집중화하고 공유한다.- 최종소비자의 수요변동폭을 감소시킬 수 있는 영업전략을 선택한다.- 제품의 공급 리드타임을 감축시킬 수 있는 방안을 연구한다.- 공급자재고관리(VMI : Vender Managed Inventory) 등 공급체인 구성원간에 전략적 관계를 강화>채찍효과를 감소시킴으로써 얻는 효과- 변동성의 감소 - 불확실성의 .. 2024. 5. 9.
제6장 물류정보 제6장 물류정보 1)정보*정보의 처리과정 : 자료수집 -> 입력 -> 가공 -> 정보출력 -> 의사결정 및 행동 *물류정보의 개념 : 생산에서 소비까지의 물류활동을 구성하고 있는 운송, 보관, 하역, 포장등의 제 기능을 유기적으로 결합하여 전체적인 물류관리를 효율적으로 수행하는 정보시스템을 의미 *물류정보의 특성 : 정확성(Accurate), 완전성(Complete, 주관적), 경제성(Economy), 신뢰성(Reliable), 관련성(Relevant),적시성(Timing, 접근성), 증명성(Verifiability, 입증가능성), 통합성(Integrity), 형태성(Preventability),간편성(Simplicity), 단순성, 적절성(Adequacy) – 선택의 패러독스 *물류정보의 특징>다종 다.. 2024. 5. 9.
제5장 물류회계 *국내 물류비 현황(물류비 : 물류활동에 사용된 재화나 서비스를 원가 또는 비용으로 파악하는 것)업종별 물류비 : 물류비가 높은 업종순 : 비금속광물, - 물류비가 낮은 업종 : 제1차 금속물류별 물류비 : 판매물류 영역이 가장 높음 ‘판매물류 > 조달물류 > 사내물류 > 반품물류 > 폐기물류’기능별 물류비 : 수송비 > 재고유지관리비 > 물류정보관리비 > 포장비 > 하역비 *물류비 산정목적 >물류활동을 화폐적 가치로 파악하고 물류예산을 편성하고 통제하기 위해서>물류관련 인건비의 파악을 위해서>모든 기업 활동 및 프로세스에 연관된 물류 관련 비용을 파악하기 위해서 >물류의 중요성을 인식하고 물류활동의 문제점을 파악하기 위해서 >제품가격 결정을 위한 물류비 정보의 입수하기 위해서  * 물류비의 분류체계과목.. 2024. 5. 9.
제 14장 물류보안 및 물류정보시스템 1. 물류보안제도 종류1) IMO (국제해사기구)의 ISPS Code➀ International Ship and Port facility Security Code➁ 선박 및 항만시설 보안을 위한 국제규약2) AEO 제도 (종합인증우수업체, Authorized Economic Operator)➀ 화주, 선사, 운송인, 창고업자, 관세사 등 화물이동과 관련된 주체들 중 각국 세관당국에 의해 신뢰성과 안전성을 공인받은 업체를 의미3) ISO 28000 : 국제표준화 기구 → 물류보안경영 인증※ ISO 9000 : 품질 ISO14000 : 환경ISO 28000 : 보안 ISO 37000 : 반부패4) CSI (컨테이너 보안 협정, Container Security Initiative)➀ 위험 컨테이너 화물에 대.. 2024. 5. 9.
제 13장 국제복합운송의 개념 및 형태 1. 국제복합운송의 정의1) 국제복합운송의 정의 : 두 가지 이상의 운송수단에 의해 화물이 운반되는 운송형태​2. 국제복합운송의 특징 1) 통운임 (Through rate) : 출발지에서 목적지까지 운임을 통틀어 합친 금액2) 단일 운송장 : multimodal transport document, combined transport B/L, through B/L3) 단일 운송책임 ​3. 국제복합운송인 (Carrier) : 동종, 이종 운송수단을 조합하여 2개국 이상을 수송하는 운송인1) 복합운송인➀ 실제운송인형 복합운송인 (Actual Carrier): 자신이 직접 운송수단을 보유 (Ex : 선사, 항공사, 철도회사 및 트럭운수회사 등)➁ 계약운송인형 복합운송인 (Contractual Carrier): 운.. 2024. 5. 9.

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